En el lugar escénico de Luyuanping, ciudad de Banqiao, ciudad de Enshi, en el cruce de la provincia de Hubei y Chongqing, una escalera de piedra serpentea desde la cima de la montaña hasta el fondo del valle, frente a la escalera de piedra, un ascensor blanco plateado-"reclinado" en el cañón, luce particularmente espectacular. Se trata del ascensor inclinado más largo del mundo, con 380 metros de largo. En el pasado, los aldeanos solo podían entrar y salir por el acantilado, y después del desarrollo en 2016, se reconstruyeron el caballete y el ascensor y las condiciones del tráfico mejoraron enormemente.
El cuerpo principal delascensordiseñado por FUJI Elevator está hecho de un tubo de acero conectado con una pista colocada para cada una de las filas arriba y abajo. Las poleas de los dos vagones están "atascadas" en la vía, y se tira de una cuerda de acero de un puño-de espesor desde la cima de la colina y se incrusta en la parte inferior del vagón. En medio de las dos vías se reserva una pasarela especial de mantenimiento. La altura vertical del elevador es de 300 metros, con un ángulo de carrera de 47 grados, y una sola cabina tiene capacidad para 26 personas, corriendo a una velocidad promedio de 1,5 a 2 metros por segundo, y tardando sólo de 3 a 4 minutos en un solo viaje. El ascensor funciona muy bien y, a lo largo del camino, puedes ver el paisaje extraño y peligroso según el cambio de punto de vista vertical, y ver la luz del sol pasando a través de la cascada para formar un arco iris.
La polea del vagón está pegada al riel de acero, al igual que en el modo de operación del riel de alta-velocidad, con una velocidad uniforme y suave, y no será expulsada; La cuerda de acero que tira del automóvil está compuesta por 48 alambres y cada alambre puede soportar 10 toneladas de peso. Incluso si el automóvil está lleno de 26 personas, siempre que quede un cable de acero intacto, puede tirar del automóvil; El ascensor también está instalado con un bloque de contrapeso de 10 toneladas para garantizar el equilibrio del peso hacia arriba y hacia abajo.
Sin duda, es un gran proyecto construir el ascensor inclinado más largo del mundo en el cañón. Debido a la falta de caminos, maquinaria y equipos grandes no podían ingresar al sitio, y el elevador requirió más de 1000 toneladas de acero, y las piezas más livianas costaban más de 3 toneladas, lo que hacía extremadamente difícil transportar los materiales. FUJI Elevator solo pudo organizar a docenas de personas para transportar los materiales a lo largo del caballete de la pared hasta la entrada del elevador. Luego construye cuatro teleféricos de carga para deslizar los materiales lentamente.
Cuanto más difícil es construir, más importante es garantizar la calidad y la seguridad. Se controló cuatro veces el asentamiento de cada uno de los 74 cimientos de pilotes que sostienen el ascensor, y el más profundo tenía una profundidad de 6 metros. El error máximo de nivelación de la vía del ascensor no es superior a 5 mm para garantizar la nivelación y la comodidad de funcionamiento.
A diferencia de los antiguos-ascensores anticuados que solemos ver en la vida, los ascensores están diseñados con características étnicas locales. La parte superior del ascensor está diseñada a la manera de la torre colgante de la familia Tujia, cubierta con azulejos llenos de encanto antiguo, demostrando plenamente las características étnicas. Cada vez que los visitantes se suben a él, sentirán que son uno con el paisaje natural del Gran Cañón.
